السيد رئيس القمة المحترم!

أصحاب المعالي!

أبدي امتناني لقيادة تركمنستان لحسن الضيافة وللإعداد الجيد لقمة طارئة تعقدها منظمة التعاون الاقتصادي في مدينة عشق آباد الجميلة.

صفرمراد نيازوف المحترم، أهنئك بمناسبة انتخابك رئيسا لقمتنا. آمل ان اجتماع قمتنا سيشكل خطوة مهمة في سبيل تعميق وتوسيع التعاون الاقتصادي المثمر من اجل السلام والاستقرار وترقي شعوبنا في منطقة تشملها منظمة التعاون الاقتصادي.

السادة المحترمون!

كرس لقاؤنا لمناقشة مشاريع في مجال النقل والمواصلات والطاقة. يشكل وجود احتياطات طبيعية هائلة وموقفنا الجغرافي المناسب الواقع على ملتقى أوربا وآسيا والشمال والجنوب ظروفا ملائمة لإقامة تعاون ناجح في هذا المجال ولتحويل بلدنا إلى منطقة الأنظمة المثمرة والمضمونة في نقل موارد الطاقة والشحن والبضائع.

فكرة تطوير التعاون في مجال النقل والمواصلات إحدى أفكار رئيسية واردة في معاهدة إزمير - الوثيقة الرئيسية لمنظمة التعاون الاقتصادي. تشير هذه الوثيقة إلى أهمية حيوية لهذا القطاع في تحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة والتعاون الاقتصادي المثمر بين البلدان الأعضاء لمنظمة التعاون الاقتصادي.

لقد حان الحين لمطابقة البنى التحتية لمجال النقل والمواصلات الموجودة في منطقة منظمة التعاون الاقتصادي مع إمكانيات تنميتها الاقتصادية والمواصفات العالمية.

هذا وتشكيل الشبكة العصرية لنقل الترانزيت أوروآسيا عن طريق إنشاء ممري شرق - غرب وشمال - جنوب له آفاق في هذا الاتجاه من التعاون.

إن أوزبكستان وتركمنستان واذربيجان وجورجيا التي وقعت في سرخس على اتفاقية رباعية الاطراف حول تنسيق نشاط نقل السكك الحديدية وحول التعاون في مجال نقل الترانزيت اتخذت خطوة أولى في هذا الاتجاه. قد تمت تجربة ممر النقل الجديد العابر القوقاز بنجاح ويوفر نقل الشحن بين أوربا وآسيا. قد عربت عدد من البلدان الأخرى مثل كرغزيستان وكازاكستان وأوكراينا ومولدوفا وبولغاريا وغيرها عن نيتها في الانضمام إلى هذه الاتفاقية.

يمكن تأسيسات مالية دولية، منظمات دولية وقبل كل شيء، الاتحاد الأوربي أن تمد مساعدة حاسمة لتحقيق هذا المشروع بحجمه الكامل. خاصة تظهر هنا مساعدة الاتحاد الأوربي لإعداد مشاريع إقليميةtraseca لبلدان آسيا الوسطى وما وراء القوقاز من خلال اعتبار امكانياتها ومصالحها.

أما النقط الأساسية للبنية التحتية لممر أوروآسيا الجاري إنشاؤه فهي موانئ موجودة في بحر قزوين والبحر الأسود، وكذلك خطوط رئيسية للسكك الحديدية وطرق عمومية قائمة.

توفر اتفاقية سرخس وبرنامج traseca أرضية حسنة للاستفادة المثمرة من الملاحة وتجهيزات الموانئ، إذ أن الشحن يتم حمله بمعابر البحر بين اتجاه تركمنباشي - باكو.

ميناء باكو قادر اليوم على تنفيذ عمل نقط التقاطع لتوزيع النقل إلى اتجاهات شرق - غرب وشمال - جنوب وهي أقوى ميناء بين جميع الموانئ الموجودة في حوض بحر قزوين وكذلك أقواها من حيث أجهزتها الفنية. تسمح إمكانياتها للإجراء التام لأعمال تحميل وتفريغ الشحن المرسلة إلى مينائي "أنزلى" و"نوشهر" الإيرانيين، كذلك إلى موانئ "تركمنباشي" و"مهاجقالا"، "هشترخان" و"أكطاء".

يجب أن تحقق أعمال تطوير ميناء باكو وموانئ أخرى لبحر قزوين من خلال إعطائها وظائف مراكز تجارية. وهذا يقتضي تقديم برامج ضخمة تهدف إلى إعادة أعمار وتحديث وإنشاء خطوط تقاطع السكك الحديدية والطرق العمومية من جهة، وتجهيزات الموانئ من جهة أخرى بهدف مطابقة البنية التحتية القائمة على المواصفات العالمية.

نظرا لما قلته، اظن، قد يكون من الافضل تاسيس مؤتمر دائم لوزراء النقل للبلدان الواقعة على ممر آوروآسيا بمشاركة الأطراف المعنية، الأمر الذي قد يسمح هذا بالحل السريع لمسائل متعلقة بنشاط ممر النقل أورآسيا إلى حد كبير ولاتخاذ موقف موحد تجاه إعداد برامج التعاون في هذا الاتجاه.

تجري محادثات حول مد خطوط أنابيب للغاز والنفط من هذه البلدان إلى موانئ البحر المتوسط والبحر الأسود مرورا بالأراضي الأذربيجانية وهذا بعد بدء استغلال حقول النفط والغاز الغنية في القسم الأذربيجاني من بحر قزوين والدول المطلة عليه.

تجري مناقشة عدد غير قليل من طرق الاستفادة من وسائل السكك الحديدية ووسائل فوق البحرية، خطوط الأنابيب لأذربيجان. وهذا يعني تشغيل أحد من عناصر ممر النقل أورآسيا.

على ما أظن، مد خط أنابيب الغاز من تركمنستان إلى اذربيجان عبر بحر قزوين ومن هنا إلى تركيا مشروع مثمر بمكان. ونعتبر بحث هذا المشروع لأقصر وقت وبدء تحقيقه العملي ضروريا. نعلق أهمية كبيرة على المقترحات المقدمة الداعية إلى نقل موارد الطاقة من مكمن "تنكيز" الكازاخستاني إلى تركيا عن طريق بحر قزوين وعبر أراضي أذربيجان. فشكل هذا موضوع مناقشات أجريناها مع الرئيس الكازاكستاني المحترم نور سلطان نزارباييف وأرى تكملته وإصدار قرارات عملية ضروريا.

السادة المحترمون!

قد اثبت عمل قمتنا أنه قد انطلقت مرحلة جديدة، هامة لإنشاء مجال موحد للمواصلات في منطقة منظمة التعاون الاقتصادي.

أبدي احترامي وشكري لفريق العمل الذي أعد بيان عشق آباد. يرسي هذا البيان أساسا حسنا للأداء المخطط والعملي في مجال إنشاء نظام النقل والمواصلات العصري والمثمر جدا في منطقتنا وربطها بأنظمة عبر العالم.

إنني على يقين من أن تحقيق المشاريع الواردة في البيان الذي تم تبنيه اليوم سيساعد على التعاون المثمر المتبادل لبلدان منظمة التعاون الاقتصادي وعلى ضمان السلام الثابت وترقي بلادنا وشعوبنا.

أشكركم لحسن انتباهكم.