Chers chefs d'Etats et chefs de délégations!

Mesdames, messieurs!

Dans l'histoire de la civilisation humaine, les voies de transport jouaient toujours un rôle immense, en exerçant une influence sur tous les aspects de la vie - la politique, économie, culture. Un des exemples et symboles frappants est la Grande Route de la soie - un phénomène unique global qui comprend l'histoire millénaire de nombreux pays et peuples, l'ancienne culture de la Chine, de grandes découvertes géographiques des européens, des acquisitions de la Renaissance médiévale musulmane et autre.

Depuis des temps immémoriaux l'Azerbaïdjan était un maillon important de la Route de la soie, jouant le rôle d'une espèce de pont entre l'Europe et l'Asie. Les pays du Caucase, des bassins des mers Caspienne etNoire étaient une zone du commerce développé, de l'enrichissement culturel mutuel, de la tolérance religieuse, était un des composants originaux de la Route de la soie.

En tant que partie intégrante de l'histoire humaine, la Route de la soie a vécu des périodes d'épanouissement et de déclin. Dès le début des époques des guerres, des contradictions idéologiques et géopolitiques, des lignes de démarcation cette route a disparu de notre vie et s'est transformée en une belle légende.

"La guerre froide"a pris fin et les peuples ont retrouvé l'indépendance, des valeurs humaines, des normes démocratiques et des processus d'intégration sont devenus dominants dans la politique mondiale et l'idée de la Route de la soie a de nouveau été réclamée par la marche de l'histoire.

Il faut rendre justice à la décision prévoyante de la commission de l'Union européenne, sur l'initiative de laquelle au mois de mai 1993 à Brussel a eu lieu une rencontre particulière des Etats du Caucase et de l'Asie Centrale, consacrée à l'examen de la stratégie du développement des communications nationales, inter-Etat, de transport et commerciales.

Le programme du corridor de transport Europe-Caucase-Asie (TRASECA) est devenu un des projets les plus dynamiques, économiquement efficaces qui se réalisent sur l'espace eurasien.

Au cours des cinq ans écoulés, grâce à la coopération étroite des pays participant au programme, le concours actif de la commission de l'Union européenne, a été fait un travail important sur la modernisation et la construction des sites de communication, l'élaboration des lois et des codes correspondants, la formation des cadres et le perfectionnement des politiques douanière et des tarifs.

Un événement important pour le développement de ce programme est devenu l'Accord, signé au mois de mai 1996 dans la ville de Sérahs, au Turkménistan sur le règlement du trafic transitaire entre l'Azerbaïdjan, Géorgie, Turkménistan et Ouzbékistan, dont les autres Etats se sont joints par la suite. Grâce à cet accord les tarifs seront baissés de 50%, seront rendues plus faciles des procédures douanières, seront assurées la sécurité et sûreté du trafic. De ce fait les dernières années l'échange de marchandises entre l'Europe et l'Asie via le corridor transcaucasien s'est accrue à peu près de dix fois.

La réalisation heureuse du programme TRASECA a créé une base pour élever notre coopération à un niveau plus haut, à un niveau d'adoption du programme de la restauration de la Grande Route de la soie, à quoi est consacrée notre conférence.

L'accord multilatéral sur le développement du corridor de transport international Europe-Caucase-Asie, préparé par le groupe de travail TRASECA, ses annexes techniques, la déclaration de Bakou ont une grande importance économique, politique, historique.

L'adoption de ces documents contribuera au développement du commerce, à l'assimilation et transport des ressources naturelles, à la coopération économique mutuellement avantageuse dans les régions de l'Europe, de la mer Noire, du Caucase, de la Caspienne et de l'Asie.

La restauration de la Route historique de la soie l'entrée de nouveaux pays et régions va devenir une forte impulsion pour le rapprochement et l'enrichissement mutuels de nos peuples, le renforcement de l'indépendance et la souveraineté de nos Etats indépendants, réalisation heureuse des réformes démocratique et du marché, va contribuer à l'assurance de la paix, de la stabilité et de la sécurité pour tout le monde.

La Grande Route de la soie prend sa source au passé mais c'est une route vers le futur. Et je suis convaincu que si nous la suivons ensemble en coopérant, estimant et secourant l'un l'autre alors cette route nous conduira à l'aisance et la prospérité.