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Discours du Président de la République d`Azerbaïdjan Heydar Aliyev le 13 mai 1997 à Achkhabad au cinquième sommet de l`Organisation de coopération économique - Le 13 mai 1997


Monsieur le Président!

Vos excellences!

Je suis reconnaissant à l`administration du Turkménistan pour l`hospitalité et la bonne préparation du sommet extraordinaire de l`Organisation de coopération économique dans la belle ville d`Achkhabad.

Je vous félicite cher Saparmourat Niyazov, d`être élu président de notre rencontre.

J`espère que notre sommet devienne un pas important dans la voie d`approfondissement et d`élargissement de la coopération économique efficace dans la région de l`OCE pour le bien de la paix, de la stabilité et de la prospérité de nos peuples.

Messieurs!

Notre sommet est consacré à la discussion des projets dans le domaine de transport, communications et énergétique

La présence d`un potentiel immense de nos propres ressources naturelles, la situation géographique avantageuse au point de jonction de l`Europe et de l`Asie, du Nord et du Sud créent des conditions favorables pour la coopération heureuse dans ce domaine, pour la transformation de notre région en zone des réseaux fiables et efficaces de transport des ressources d`énergie, de marchandises et de cargaisons.

L`idée du développement dans le domaine de transport et de communications est l`une de celles étant à la base du document de principe de l`OCE - accord d`Izmir. Dans ce document est soulignée une importance vitale de ce secteur dans l`assurance de la croissance économique stable et la coopération économique efficace entre les pays -membres de l`OCE.

Il est temps de remettre des infrastructures de transport et de communications de la région de l`OCE en conformité avec les possibilités potentieles de son développement économique et avec les standards internationaux.

Dans ce domaine de la coopération la formation du réseau de transport actuel eurasien par le biais de la création des corridors «est- ouest», «nord-sud» a une perspective.

L`Ouzbékistan, Turkménistan, Azerbaïdjan, et Géorgie qui ont signé à Serakhce un accord quadripartite sur la coordination du transport ferroviaire et la coopération dans le domaine de transport transitaire, ont fait une première démarche dans cette direction. Le nouveau corridor de transport transcaucasien est testé avec succès et assure déjà le transport de cargaisons entre l`Europe et l`Asie. Un nombre de pays: Kirghizstan, Kazakhstan, Ukraine, Moldova, Bulgarie et autres ont exprimé leur souhait de se joindre à cet accord.

Pour la mise en place de ce projet dans son intégralité les institutions internationales financières peuvent apporter leur soutien et en premier lieu l`Union européenne. L`aide est très appréciée surtout dans l`élaboration des programmes régionaux TRASECA pour les pays de l`Asie Centrale et la Transcaucasie compte tenu de leurs possibilités et de leurs intérêts.

Les principaux maillons de l`infrastructure du corridor eurasien, qui est en train d`être créé sont les ports des mers Caspienne et Noire et les voies ferroviaires et les grandes autoroutes.

L`accord de Serakhce et les programmes TRASECA créent de bonnes conditions pour l`usage efficace dans la région de l`OCE de la navigation et des ports, puisque le trafic des marchandises est fait par le passage maritime par bac suivant la direction Turkmenbachi - Bakou

Aujourd`hui, le port de Bakou est déjà capable de servir de nœud de distribution du transport dans les directions - Ouest et Nord-sud, est l`un des ports des plus puissants et équipés de tous les ports du bassin caspien. Sa capacité permet à assurer le traitement des marchandises allant dans les ports iraniens Enzeli et Nowchehr et à Turkmenbachi, Makhatchkala, Astrakhan et Akataw.

Le développement des ports de Bakou et d`autres de la Caspienne doit s`avancer dans la voie de l`attribution à ces ports des fonctions de centres commerciaux. En rapport avec cela apparaît une urgence en programmes importants prévoyant la reconstruction, modernisation, construction des nœuds ferroviaires, de grandes autoroutes et des ports afin de rapprocher les infrastructures actuelles aux standards internationaux.

Compte tenu dudit, je pense qu`il serait raisonnable de mettre en place une conférence permanente des ministres de transport des pays du corridor eurasien avec la participation de toutes les parties intéressées ce qui va permettre de résoudre rapidement les problèmes du fonctionnement du corridor de transport eurasien et avoir une approche égale à l`élaboration des programmes de coopération dans cette direction.

En rapport avec le début d`exploitation de riches gisements de pétrole et de gaz dans le secteur azéri de la Caspienne et dans d`autres pays caspiens sont en cours les négociations sur la pose des oléoducs et des gazoducs de ces pays via le territoire de l`Azerbaïdjan avec la sortie ultérieure dans les ports de la Méditerranée et de la mer Noire.

Sont examinées plusieurs options prévoyant l`usage des outils ferroviaires et hors de l`eau, des pipelines, ce qui sous-entend la mise en marche d`un élément important, du corridor de transport eurasien. A notre avis un projet très efficace est la pose du gazoduc allant du Turkménistan en Azerbaïdjan via la Caspienne avec la sortie en Turquie. Nous considérons nécessaire d`examiner ce projet dans les courts délais et procéder à sa réalisation pratique.

Une grande importance est due aux propositions sur le transport de ressources énergétiques du gisement Tenghuiz du Kazakhstan en Turquie via la Caspienne et le territoire de l`Azerbaïdjan. Cette question fut déjà l`objet de nos discussions avec le Président du Kazakhstan, cher Noursoultan Nazarbayev et je considère qu`il soit nécessaire de l`examiner par la suite et de prendre les décisions concrètes.

Messieurs, le travail de notre sommet témoigne du fait qu`une nouvelle étape importante de la création de l`espace unie de communication dans la région de l`OCE a commencé.

J`exprime ma satisfaction et ma reconnaissance au groupe de travail, qui avait préparé la déclaration d`Achkhabad. Elle jette les bases solides pour le travail suivi, pratique de la création du réseau de transport et de communication efficace dans notre région et son intégration dans les réseaux mondiaux.

Je suis certain que la mise en place de ces projets, prévus dans la déclaration qu`on adopte aujourd`hui contribue à la coopération mutuellement avantageuse des pays de l`OCE et finalement à l`assurance de la paix stable et la prospérité de nos pays et de nos peuples.

Merci de votre attention.