Cher sénateur Sam Brownback! Chers collègues Mesdames et Messieurs!

Aujourd`hui, nous sommes présents à un événement important, il s`agit de la mise en place du programme très important - la restauration de la Grande route de la soie. Nous, les hommes d`Etat, les hommes politiques, moi en personne, je suis penché plutôt à parler de la politique, de l`aspect économique de ce problème que de son aspect scientifique et technique. On parla suffisamment de cette matière et les autres orateurs vont l`évoquer évidemment.

La Grande Route de la soie joua vraiment un rôle très grand pour l`évolution de la civilisation humaine dans le passé. A la fin du XX siècle l`humanité s`adressa de nouveau à l`idée de la Grande Route de la soie c`est à dire actuellement à l`idée de la restauration de la Grande Route de la soie comme d`une communication de transport entre l`Ouest et l`Est. En rapport avec cela, je dois dire sans exagérer que nous, les pays du Caucase Sud et de l`Asie Centrale nous y avons pris part active comme on dit dès le début. Parce qu`au Caucase Sud et en Asie Centrale, aux pays devenus indépendants après l`effondrement de l`Union Soviétique ont apparu d`un côté des problèmes très sérieux de l`autre côté ils ont des possibilités très grandes. En particulier pour nous, c`est l`exploitation active des ressources énergétiques de la Caspienne et le transport des hydrocarbures du bassin de la Caspienne aux autres pays, sur les marchés mondiaux.

L`Azerbaïdjan devint l`initiateur de l`exploitation de riches ressources de pétrole et de gaz dans le bassin de la Caspienne. En 1994 encore, fut signé un grand contrat nommé le "Contrat du siècle"et près de 30 grandes compagnies pétrolières furent attirées et travaillent aujourd`hui dans le secteur azéri de la Caspienne. Selon les contrats conclus elles doivent investir au cours de 30 ans plus de 60 milliards de USD dans la réalisation de ce projet.

Nous avons déjà construit deux oléoducs Bakou -Novorossisk sur la mer Noir et Bakou- Soupsa c`est le port géorgien de la mer Noir par le biais desquels nous transportons le pétrole. Actuellement, nous avons décidé à réaliser un grand projet du pipeline Bakou - Tbilissi - Ceyhan par le biais duquel on va transporter annuellement 50-60 millions tonnes de pétrole. Mais naturellement, on aura besoin d`autres itinéraires à l`avenir. C`est une partie du programme qui est représentée par la Grande Route de la soie.

Nous n`allons pas nous limiter à cela. Il n`est pas exagéré de dire que le Président de la Géorgie, mon ami Monsieur Edouard Chevardnadze et le Président de l`Azerbaïdjan sont les initiateurs de l`organisation en septembre de 1998 à Bakou de la conférence importante internationale sur la restauration de la Grande Route de la soie.

A cette conférence ont participé les représentants de 32 pays du monde à partir du Japon, le pays le plus éloigné de l`Europe et les représentants des 14 organisations internationales. Nous avons discuté en détail cette question est avons adopté un document signé par 12 pays, situés dans la partie centrale de cette Route de la soie, je parle de l`Asie Centrale, Caucase Sud et plus loin des pays de l`Europe, de la Roumanie et autres.

Cette conférence joua son rôle. Je considère qu`à la suite de cette conférence on aura beaucoup à faire à l`avenir.

Il est agréable de noter qu`aux Etats Unis d`Amérique le sénateur Monsieur Brownback s`est pris activement à ce sujet et en surmontant, je dirai beaucoup de difficultés, proposa le programme de la Grande Route de la soie et prépara une loi, pour que le Sénat d`Amérique adopte la loi sur cette question qui sans doute a une grande importance en général et en particulier pour la création du système dont on a très bien parlé ici.

Nous avons soutenu activement Monsieur Brownback dans cette affaire, la loi se préparait et nous sommes très contents que le Sénat américain l`avait adopté enfin. Et actuellement, sur la base de cette loi est fait le travail en premier lieu dans le domaine de télécommunication et le programme "Silk cut"

Je salue mon ancien ami, grand savant Monsieur Sagdéev, qui est l`auteur de ce grand projet. Je me rappelle qu`il y a quelques années il était venu en Azerbaïdjan et dans d`autres pays également et à mon avis avançait cette idée. Aujourd`hui, cette idée est déjà acceptée et nous procédons à sa réalisation active.

Moi bien sûr je salue la loi, adoptée par le Sénat américain. Cependant je ne peux ne pas exprimer mon regret compte tenu de ce que lors de la discussion du projet de cette loi notamment on a eu une attitude injuste par rapport à l`Azerbaïdjan. Cela ressemble à un paradoxe que l`Azerbaïdjan l`un des initiateurs de la restauration de la Route de la soie fut encore une fois privé de l`aide pour la mise en place de ce projet et d`autres projets à cause du même amendement N 907 adopté par le sénat en 1992. C`est un acte discriminatoire du Congrès des Etats Unis d`Amérique à l`égard de l`Azerbaïdjan, qui fut adopté en accord aux avis subjectifs de certains congressistes, soi-disant en rapport avec le blocus de l`Arménie. Bien que l`Administration des Etats Unis d`Amérique déclare maintes fois que c`est un acte discriminatoire et que l`article 907 doit être annulé. Mais, malheureusement les mesures pratiques ne furent pas prises.

La loi présentée par le sénateur Monsieur Sam Brownback prévoyait des clauses dont la mise en place dans le projet de la loi sur la Grande Route de la soie, du projet de la loi du Sénat des Etats Unis d`Amérique donnait la possibilité de contourner l`article 907 à l`égard de l`Azerbaïdjan ce qui voulait dire que l`Azerbaïdjan a des droits égaux dans la réalisation de ce programme. Cependant, au Sénat certains sénateurs, congressistes ont commis l`injustice, la discrimination à l`égard de l`Azerbaïdjan. Il devint la seule république dans ce projet, privé de l`aide dont les Etats Unis, en accord avec ce projet de la loi doivent porter aux pays situés le long de la Grande Route de la soie.

Cela me fait mal, m`attriste. En même temps nous ne perdons pas courage. Aujourd`hui, nous soutenons activement l`initiative du sénateur Sam Brownback à l`égard de ce projet qui y est présenté par les grands savants du monde. Et j`espère que, le sénateur Sam Brownback va continuer sa lutte pour la justice et pour annuler la clause discriminatoire de l`article 907 à l`égard de l`Azerbaïdjan.

L`Azerbaïdjan est situé dans le maillon central. Ici, on a montré des certaines diapositives. On voit sur ces diapositives que la Caspienne se trouve au centre de la Grande Route de la soie qui englobe ce projet. L`Azerbaïdjan se trouve dans la région stratégique importante du Caucase et de la Caspienne unissant l`Europe à l`Asie, l`Occident à l`Orient.

C`est pourquoi, le rôle de l`Azerbaïdjan dans la mise en place de ce projet important sans doute est énorme. Nous ferons tout pour remplir la mission dont nous étions chargées. Aujourd`hui, j`appelle encore une fois le Congrès des Etats Unis d`Amérique d`abolir la discrimination à l`égard de l`Azerbaïdjan et d`arriver à annuler cet injuste article 907.

Je suis heureux de participer à cette discussion d`aujourd`hui. Je vous salue et bonne chance à ce projet.

Merci de votre attention.